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Sinalização Passiva

A necessidade de sinalizar passagens de nível de menor grau de periculosidade, com custos reduzidos em relação à sinalização ativa, obrigou-nos ao desenvolvimento de novas técnicas e produtos de sinalização passiva. De rápida aplicação, esta sinalização teve sua eficiência comprovada pela expressiva redução dos acidentes, onde foi foi empregada.

Aliando elementos de sinalização horizontal com uma marcante sinalização vertical, conseguimos transformar a região do cruzamento em uma zona de atenção e perigo para os motoristas e pedestres que dela se aproximam. Somos especializados em campanhas de sinalização promovidas por operadoras ferroviárias e estamos aptos a executar a sinalização das mais variadas passagens de nível, em cidades, estradas, zonas rurais ou pátios de empresas em qualquer lugar do Brasil.

Efetuamos o levantamento inicial das necessidades dos cruzamentos, promovendo a demolição e a retirada da sinalização obsoleta, antes de iniciarmos a aplicação da nova sinalização. Normalmente este processo é em conjunto com as prefeituras envolvidas e se traduz em importante elo de aproximação entre a ferrovia, o município e o usuário.

Componentes da Sinalização Passiva de Passagem de Nível

  1. PLACAS FERROVIÁRIAS
    1. ADVERTÊNCIA: São do modelo : CRUZAMENTO VIA FÉRREA. Construídas de acordo com o desenho SGI/DE 31-00-04 em chapa metálica de 2,0 mm de espessura, bordas laterais de 25 mm em todo seu perímetro, tratamento anti corrosivo, pintura epóxi pó nas cores regulamentares e aplicação de película reflexiva conforme normas específicas.
    2. REGULAMENTAÇÃO: São do modelo : PARE OLHE ESCUTE. Construídas de acordo com o desenho SGI/DE 31-00-04 em chapa metálica de 2,0 mm de espessura, bordas laterais de 25 mm em todo seu perímetro, tratamento anti corrosivo, pintura epóxi pó nas cores regulamentares e aplicação de película reflexiva conforme normas específicas.
    3. INDICAÇÃO: São do modelo : “N” LINHAS. Construídas rigorosamente de acordo com o desenho SGI/DE 31-00-04 em chapa metálica de 2,0 mm de espessura, bordas laterais de 25 mm em todo seu perímetro, tratamento anti corrosivo, pintura epóxi pó nas cores regulamentares e aplicação de película reflexiva conforme normas específicas.

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